ਰਫ਼ਤਾਰ
ਇੱਕੋ ਧੁਨ ਉੱਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਅੱਠ ਸ਼ਬਦ, ਹਰ ਇੱਕ ਸੁਣਨਯੋਗ: ਉਹੀ ਅੱਠ ਸੁਰ, ਅੱਠ ਵਾਰ, ਬੱਸ ਹੋਰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼.
ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਸ਼ਬਦ ਸਮਝਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਉੱਤੇ ਉਹੀ ਧੁਨ ਅੱਠ ਵਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ: ਅੱਠ ਅਠਵੇਂ ਸੁਰ, ਉੱਪਰ ਤੇ ਹੇਠਾਂ। ਬਦਲਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗੱਲ ਹੈ: ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਬਟਨ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਲਾਰਗੋ ਤੇ ਪ੍ਰੇਸਤੋ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਵਿੱਥ ਲਗਭਗ ਵੀਹ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਣ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਬਦ ਇਤਾਲਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹਰ ਛਾਪੇ ਵਿੱਚ ਉਵੇਂ ਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਫ਼ੋਰਤੇ ਤੇ ਪਿਆਨੋ ਵਾਂਗ। ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਤੇ ਫਿਰ ਹੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ: ਲਾਰਗੋ ਦਾ ਅਰਥ ਚੌੜਾ, ਅੰਦਾਂਤੇ ਦਾ ਤੁਰਦਾ ਹੋਇਆ, ਵਿਵਾਚੇ ਦਾ ਜਿਉਂਦਾ। ਠੀਕ ਇਸੇ ਲਈ ਸੁਰਲਿਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਕ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਉਹ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਹੈ, ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ।
ਲਾਰਗੋ (largo)
ਚੌੜਾ। ਆਮ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ — ਇੰਨਾ ਹੌਲੀ ਕਿ ਸੁਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਥਾਂ ਬਚਦੀ ਹੈ ਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੜ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਲਾਰਗੋ ਭਾਰੀਪਣ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਵੱਲ ਸੱਦਦਾ ਹੈ: ਵਾਕ ਉੱਤੇ ਦੀ ਕਮਾਨ ਫਿਰ ਵੀ ਟਿਕੀ ਰਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਧੜਕਣ: 50
ਅਦਾਜੋ (adagio)
ਹੌਲੀ, ਸ਼ਾਂਤ, ਬਿਨਾਂ ਕਾਹਲੀ। ਸੋਨਾਟਾ ਤੇ ਸਿੰਫਨੀ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ। ਲਾਰਗੋ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ, ਇੱਥੇ ਲਗਾਤਾਰ ਹਿਲਜੁਲ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ; ਧੁਨ ਤੁਰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਖੜ੍ਹੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ।
ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਧੜਕਣ: 70
ਅੰਦਾਂਤੇ (andante)
ਤੁਰਦਾ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਤੁਰਨ ਵਾਲੀ ਇਤਾਲਵੀ ਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤੇ ਠੀਕ ਉਹੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: ਸ਼ਾਂਤ ਕਦਮ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ਼ਲਤ ਪੜ੍ਹੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੈ — ਬਹੁਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਇਹ ਵਿਚਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ।
ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਧੜਕਣ: 92
ਮੋਦੇਰਾਤੋ (moderato)
ਮੱਧਮ। ਨਾ ਤੇਜ਼ ਨਾ ਹੌਲੀ, ਤੇ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਇਸ ਕਤਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਜ਼ਰੀਂ ਪੈਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਬਦ। ਇਕੱਲੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਵੱਧ ਵਾਰ ਜੋੜ ਵਜੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਅਲੇਗਰੋ ਮੋਦੇਰਾਤੋ ਦਾ ਅਰਥ ਤੇਜ਼, ਪਰ ਬਹੁਤਾ ਨਹੀਂ।
ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਧੜਕਣ: 114
ਅੱਲੇਗ੍ਰੋ (allegro)
ਤੇਜ਼ ਤੇ ਖ਼ੁਸ਼ਦਿਲ। ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਰਥ ਖ਼ੁਸ਼ ਹੈ, ਤੇ ਉਹ ਸੁਭਾਅ ਇਸੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ: ਅਲੇਗਰੋ ਸਿਰਫ਼ ਫੁਰਤੀਲਾ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਜਾਗਦਾ ਵੀ ਹੈ। ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਹ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਆਮ ਹੈ ਤੇ ਬਹੁਤੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।
ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਧੜਕਣ: 144
ਵੀਵਾਚੇ (vivace)
ਜਿਉਂਦਾ। ਲਗਭਗ ਅਲੇਗਰੋ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਪਰ ਹੋਰ ਹਾਵ-ਭਾਵ ਨਾਲ — ਵੱਧ ਫੁਰਤੀਲਾ, ਵੱਧ ਹਲਕਾ, ਧੁਨ ਨਾਲੋਂ ਹਿਲਜੁਲ ਉੱਤੇ ਵੱਧ ਭਾਰ। ਜਿੱਥੇ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਬਦ ਇਕੱਠੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉੱਥੇ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਬਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਅਲੇਗਰੋ ਵਿਵਾਚੇ।
ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਧੜਕਣ: 158
ਪ੍ਰੇਸਤੋ (presto)
ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼। ਇੱਥੇ ਧੁਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਰਾਂ ਦੀ ਕਤਾਰ ਹੋਣਾ ਛੱਡ ਕੇ ਇੱਕ ਲਕੀਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੇਸਤੋ ਆਖ਼ਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਉੱਤੇ ਤੇ ਅੱਗੇ ਧੱਕਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।
ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਧੜਕਣ: 184
ਪ੍ਰੇਸਤਿਸਿਮੋ (prestissimo)
ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕੇ। ਇਸ ਕਤਾਰ ਦਾ ਸਿਰੇ ਦਾ ਸ਼ਬਦ, ਤੇ ਹਦਾਇਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਵੰਗਾਰ: ਕੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਇਹ ਸਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਤੇ ਹੱਥ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸੁਰ ਗੁਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।
ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਧੜਕਣ: 208
ਅੰਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਮੈਟਰੋਨੋਮ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ: ਚੌਥਾਈ ਸੁਰ ਅੰਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ
ਛਾਪੇ ਹਰ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾਇਰਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤੇ ਦਾਇਰੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਅਲੇਗਰੋ ਤੇ ਵਿਵਾਚੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਹਿੱਸਾ ਘੇਰਦੇ ਹਨ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਹਿਲਜੁਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਸੁਰਲਿਪੀ «ਅਲੇਗਰੋ» ਲਿਖ ਕੇ ਹੇਠਾਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅੰਕ ਨਹੀਂ ਧਰਦੀ — ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਕ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਮੈਟਰੋਨੋਮ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਲਿਖਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਜਿਵੇਂ ਇੱਥੇ ਹਰ ਤਸਵੀਰ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।
ਹਰ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਸ਼ਬਦਕੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਤੇ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਉੱਥੋਂ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਮੁੱਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅੰਦਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਸਵੈ-ਪਰਖ ਗਿਣਦੀ ਹੈ: ਅੰਕ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਦਾਇਰਾ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਤੋਂ, ਤੇ ਜੇ ਦੋਵੇਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਣ ਤਾਂ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਘੰਟੀ ਵੱਜਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਵੀ ਅਕਸਰ ਗ਼ਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਮੈਟਰੋਨੋਮ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਸੁਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧੜਕਣ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਉੱਥੇ ਚੌਥਾਈ ਸੁਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੈਟਰੋਨੋਮ ਚੌਥਾਈਆਂ ਗਿਣਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਬਿੰਦੀ ਵਾਲਾ ਚੌਥਾਈ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਗਿਣਦਾ ਹੈ — ਛੇ ਅਠਵੇਂ ਦੀ ਤਾਲ ਵਿੱਚ ਇਹੀ ਆਮ ਹੈ, ਤੇ ਉਹੀ ਅੰਕ ਉਦੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਹੋਰ ਕੁਝ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ
ਅੱਠ ਸ਼ਬਦ ਇੱਕ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਉਸਨੂੰ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ: ਅਚੇਲੇਰਾਂਦੋ (accelerando) ਕੱਸਦਾ ਹੈ, ਰਿਤਾਰਦਾਂਦੋ (ritardando) ਢਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇ ਆ ਤੇਮਪੋ (a tempo) ਮਗਰੋਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕੋ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ — ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰ ਚਿੰਨ੍ਹ · ਅਵਾਜ਼ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ · ਵਜਾਉਣ ਦੀ ਰੀਤ · ਸੰਗੀਤ ਸ਼ਬਦ
ਇਹ ਕੰਮ Anotona ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਸੁਰਲਿਪੀ ਦੀ ਫ਼ੋਟੋ ਖਿੱਚੋ ਜਾਂ ਧੁਨ ਵਜਾਓ — Anotona ਸਕੇਲ ਪਛਾਣਦੀ ਹੈ, ਸੁਰ ਲਿਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੁਫ਼ਤ।
Anotona ਵੇਖੋਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਹਰ ਸੁਰ ਗਿਣ ਕੇ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਤੋਂ ਉਤਾਰਿਆ ਨਹੀਂ।